El municipio reconstruye un tramo de la avenida Mariano Moreno "Este bacheo va a demandar unos $20 millones de fondos municipales"

Reconstruyen un tramo deteriorado de la avenida Mariano Moreno

El intendente de Coronel Du Graty, Oscar Dalmasso, supervisó los trabajos de reparación que se llevan adelante sobre la calle Mariano Moreno, entre las calles 0 y 100, en el sector ubicado frente al Banco del Chaco.

La intervención busca solucionar el deterioro que presentaba desde hace tiempo un tramo de la calzada, que había sido reparado anteriormente con fresado, pero que volvió a evidenciar problemas como consecuencia de las condiciones del suelo y las intensas lluvias.

"Estamos haciendo la calle Mariano Moreno, del 0 al 100, frente al Banco del Chaco. Es una calle que viene deteriorada hace mucho tiempo", explicó Dalmasso.

El jefe comunal señaló que la reparación realizada anteriormente no logró resolver definitivamente el problema, debido a que las abundantes precipitaciones y la humedad terminaron afectando nuevamente la estructura.

"Se la había arreglado con fresado hace dos años; este año la volvimos a arreglar y hemos visto que, a través de las lluvias o las intensas lluvias, mucha humedad, se ablandó el piso y esto no da resultado", detalló.

Levantan el asfalto viejo y reconstruyen la base

Ante el deterioro registrado, el municipio decidió levantar el asfalto existente y trabajar nuevamente sobre la base del terreno.

El tramo intervenido tiene aproximadamente 60 metros, aunque podría extenderse algunos metros más de acuerdo con las condiciones que se encuentren durante la obra.

"Levantamos la franja del medio y lo estamos haciendo. La verdad que está muy deteriorado, el piso está muy flojo, estamos haciendo el tratamiento al piso", explicó el intendente.

Dalmasso remarcó que el principal desafío está relacionado con las condiciones del suelo, que presenta un alto nivel de humedad.

"Estamos renegando para poder hacerlo, porque el suelo está blando, porque las napas freáticas están muy arriba", indicó.

Una estructura más resistente para evitar nuevos problemas

El intendente explicó que la intervención actual contempla una estructura diferente a la utilizada en la obra original, con mayor espesor y refuerzo.

Según detalló, el sistema anterior utilizado en ese tramo correspondía a una estructura de aproximadamente 10 a 11 centímetros de hormigón, mientras que la nueva reparación tendrá unos 15 centímetros y contará con hierro.

"Este sistema de asfalto que se hizo, que se llama el Exaim, que son todos unos rombos, no lleva hierro. Ahora vienen las capas con hierro y viene todo el sistema para poder seguir trabajando y que esto realmente dé el resultado que tiene que dar", sostuvo Dalmasso.

El objetivo es lograr una mayor resistencia frente al tránsito, especialmente teniendo en cuenta el peso de los vehículos y las condiciones particulares del suelo.

Para el intendente, el deterioro no responde únicamente al paso del tiempo, sino también a las características del terreno y la presencia de humedad y napas freáticas elevadas.

La obra demandará unos 15 días

De acuerdo con las estimaciones del municipio, los trabajos tendrán una duración aproximada de 15 días, aunque el plazo podría variar de acuerdo con las condiciones climáticas y el avance de las distintas etapas de la reconstrucción.

"Esto es más o menos aproximadamente 15 días, 15 días más, 15 días menos", explicó Dalmasso.

La obra no finalizará únicamente con el tramo ubicado frente al Banco del Chaco. El municipio también tiene previsto intervenir el sector situado del otro lado de la avenida, frente a la garita donde esperan los pasajeros del transporte público.

Ese segundo tramo tendría una extensión aproximada de entre 60 y 70 metros.

Una inversión de alrededor de $20 millones

Uno de los datos destacados por el intendente fue el origen de los recursos utilizados para llevar adelante la reparación.

Dalmasso explicó que, mientras las obras de asfalto nuevo pueden realizarse mediante un esfuerzo compartido entre el Gobierno provincial y el municipio, en este caso la reconstrucción se ejecuta exclusivamente con fondos municipales.

"Tenemos que calcular que hay 60 metros más o menos para reparar y después tenemos que hacer del otro lado, en el frente sobre la garita donde se espera el colectivo. Ahí hay unos 60, 70 metros", señaló.

Según las estimaciones oficiales mencionadas por el intendente, la reparación de ambos sectores demandaría una inversión cercana a los $20 millones.

"Más o menos este arreglo, este bacheo que vamos a hacer en la avenida Mariano Moreno va a salir 20 millones de pesos y se hace con fondos municipales", afirmó.

"Se hace nuevo, pero también hay que reparar"

Dalmasso sostuvo que una de las prioridades de la gestión municipal es avanzar tanto con la construcción de nuevas obras como con el mantenimiento de la infraestructura existente.

"Hay que hacer, hacemos nuevo, pero también reparamos", resumió.

En ese sentido, aclaró que el asfalto que actualmente presenta problemas no fue construido durante su gestión, aunque remarcó que el municipio asumió la responsabilidad de intervenirlo para evitar que el deterioro continúe avanzando.

"Este asfalto no fue hecho en nuestra gestión, pero tiene ese deterioro por distintos motivos. Para mí es porque el suelo no dio", consideró.

El intendente también vinculó el deterioro con el tránsito pesado y las condiciones del terreno, dos factores que, según explicó, generan dificultades adicionales al momento de ejecutar las reparaciones.

El desafío de mantener las calles en condiciones

La intervención sobre Mariano Moreno se suma a las tareas de mantenimiento que lleva adelante el municipio sobre la infraestructura vial de Coronel Du Graty.

Para Dalmasso, construir nuevas calles y reparar las existentes forman parte de una misma responsabilidad de gestión, especialmente en un contexto donde las lluvias y las características del suelo pueden acelerar el deterioro de las calzadas.

"Se va haciendo nuevo, pero también hay que reparar lo que se hace", concluyó el intendente.

Con una inversión estimada en $20 millones de recursos municipales, la obra apunta a reconstruir los sectores más comprometidos de la avenida Mariano Moreno y dotarlos de una estructura más resistente para mejorar su durabilidad y garantizar mejores condiciones de circulación para los vecinos.